10月31日の
予測

共同声明の草案は、午前から十七回書き直された。

秋山の初稿は、一年前の事故隠しと現在の51名予測を見出しに置いた。佐和は具体的な駅名と時刻を公開前に外すよう求めた。情報を薄めすぎれば市は動かない。詳しく書きすぎれば、十月三十一日の駅へ人を呼ぶ。

久我が間に入り、三段階の公表案を出した。

第一段階で、全証拠を鉄道会社、警察、消防へ提出する。十二時間以内に合同対策会議が開かれなければ、第二段階として危険な日時を伏せた記事を出す。それでも対策が始まらなければ、第三段階で証拠一式を公表する。

秋山は最後まで迷ったが、記事の公開予約を十二時間後に設定した。

佐和は市の共有システムを使わず、文書番号を付けた紙の報告書を警察署へ持ち込んだ。受領印をもらい、その写しを鉄道会社へ渡す。

午後11時06分、三者の連絡先へ同じメールを送った。

回答期限：10月28日 午前11時06分

残された時間は十二時間だった。